150踏板越来越卷了，但QJ的鸿150早就一步到位av网址，上市就定了一个合股125很是的价钱，10999元，成立却是满配，要的即是下打合股125，上拉150。

既然是一台主买通勤代步的踏板车型，全包覆式护杠以及尾箱当然是不行烦懑，原厂配备省去了自行加装的，此外还有灵通式的储物盒，充电接口以及一键开启座桶开关，实用到位，还有这套原厂透明亚克力袒护板，可爱折腾的一又友不依期换一块，神色不重样，谁说简单生计里莫得乐趣？

敢堪称150RS，那么这个RS当然是体刻下能源层面，原厂149ml水冷四气门引擎，最大功率12.2kw，最大扭矩14.8N.m，还带混动助力，可提供8秒的电机助力提速。

安全成立拉满，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，标配通说念ABS+TC，值得一提的是均由博士提供，至心满满。座桶空间还可以，可以容纳稍小少量的全盔。标配7L油箱、正新半热熔轮胎、彩色液晶仪容，配上10999元的价钱可谓性价比顶流，150级平踏板，在够用实用为导向的合股踏板阛阓相等有性价比，与合股相沿125踏板价钱很是，比两个本田刚上市的150踏板要低5000元控制，足见其至心。话未几说我们奏凯开骑，进行径态测评。

能源测试

鸿150RS原厂坐高770mm，关于绝大多量骑士来说这个坐高毫无压力，关于身高越过176的车友来看，斜搁脚位的角度有些矗立，加之凹造型策画的车头比例，在正常骑行时腿部的风阻较大，但坐垫较为宽大，乘坐惬心。

骑起来之后可以清爽的感受到，150RS前段加快感优异，能感受到一定情谊，车辆实质在2800转控制即可起步，聚散器接合赶快，大拧油门，全体能源输出侧重前段输出，更相宜日常使用，起步加快一气呵成。

过程我们屡次加快测试，未开启电助力的情况下，0-60的最佳得益为4.8s，0-80为9.4s，0-100为19.0s。小排量踏板零百加快受车手体重影响很大（国瑞体重为155斤），体重轻得多（粗心轻40斤）的友媒摩托派测出的是17.4秒（未开启电助力），开启电助力后达到惊东说念主的15.7秒。这个加快水平在我们同东说念主测过的多款主流150踏板中，短视频属于上拍浮平。

极速方面，仪容泄漏为109km/h不再攀升，实质P-BOX为103.2km/h。在极速情状下行驶，整车的踏实性发达精粹，但风阻保护稍逊一筹，驾驶者承受的风压较大。看到这里我们不禁猜疑，同平台引擎的鸿150龙骨踏板，同东说念主实测零百为17.5秒，而体量看起来更小的鸿150RS为何变慢了呢？仔细分析一下，最初手脚平踏车型，风阻保护后果劣于龙骨踏板，且遴荐更轻的普利珠，在前端提速上上风尽显，但亏本了后段提速以及尾速，属于车型设定上的取向，更清爽地标明了鸿150RS手脚日常代步车的定位。

加快体感上，在70km/h之前，整车的加快力很是迅猛，之后的速率提高相对空隙了一些，但我们在国说念上70km/h控制特出大卡车，亦然能作念到无压力的提速到90km/h，加快发达基本餍足日常使用。

退换体验

退换扼制是我们对150RS赞扬颇多的方位，焚烧怠速时整车基本感受不到过剩的退换，加之启停功能，走走停停的情状下，舒为止上感受精粹。在极速情状下时，坐垫脚踏手把位，齐莫得较强的震感，在我们平素使用的巡航速率，时速77km/h时转速在6500rpm，可以负包袱的说基本感受不到震感，这是很是锋利的发达，可以看得出QJ在这台车上的全心进度。

制动测试

讲到制动必须要好评这套博士ABS系统，好用且介入时不突兀，弹手感轻。实测到60-0最佳得益为15.8m，30-0为3.4m，制动得益属上拍浮准。ABS介入时机合适，调教上全体属于惬心化调教，并不激进。制脱手柄3分之一处时开动介入，ABS的作动频率合适，同期弹手感较轻，作动频率绵密，通盘这个词遑急制动时，ABS的作动高效，一如既往的博士格调，值得好评。搭配CST半热熔轮胎，制动的安全以及信心齐很可以，制动时车身踏实沿直线刹停，莫得甩尾发飘感，发达出色。

操控体验

鸿150RS的策画取向以惬心代步为主，在弯说念驾驶依然作念了不少的歪斜。首当其冲的是避震器的调教更偏向于扶植性，合作这套好用的刹车，在弯中依然有精粹的乐趣，入弯前重刹，避震器的压缩量不显着，具有精粹的扶植，刹车亦然毫无模棱两端，踏实性精粹，轮胎的握地力饱和。

但在S型弯中，筹备的控制车身倾倒时，发达略有欠缺，会有些钝感，主要如故平踏结构加上座桶油箱带来的分量，未免会影响整车操控感，跑起弯说念如故要克制一些，毕竟术业有专攻，他并不是一台通顺取向的玩乐踏板，而是一台以日常实用为主的平踏板。好在提速智力坚决，刹车出色，减震扶植性较高，惯例的跑跑山，如故能找到一些情谊的。

长距试驾体验

为了深度体验150RS的玄虚性能，我们亦然稀疏沿着江边以及国说念，村镇说念路进行了数十公里的长距试驾，也顺带测测油耗。鸿150RS的能源发达应酬日常通勤毫无压力，在江边阻滞说念路筹备极限速率驾驶，车辆莫得热衰，在国说念以及村镇说念路上60km/h以上的速率，再加快进行超车，一气呵成。针对日常使用，这套能源总成发达亮眼，搭配精粹的制动分派，使用起来信心彻底。原厂的避震器设定，以60控制速率通过破灭水泥路时，驾驶者禁受到的震感很小，避震的扶植和回弹也很到位，行驶质感一经比好意思合股水准。

油耗实测

历经一天的暴力加快，极限高速，国说念骑行，累计行驶里程为111km，再次加满油，共耗尽3.29L燃油，得出测评油耗为 2.9 L/100km。这个测评油耗比之前我们测的鸿150的3.2要显着低，讲明能源从头调校，油耗有所镌汰。参考以往扶植，可以估算出鸿150RS的日常平均油耗应该在2.2-2.5之间，还算省油，引诱原厂7L的油箱，可以保证280km的最大续航。

刻下QJ还推出了0首付包牌行径，同期还送5次专科珍惜。

回想

过程整天暴力驾驶以及长距离驾驶，鸿150RS给我们的印象相等深切，具有出色运行品性的水冷引擎，能源比拟坚决，油耗还算省油，退换全程规模得齐相等好，高效的制动性能，合作其10999元的价钱和发动机5年不限里程超长质保，足以正面硬刚合股125、150踏板，比125合股踏板很是的价钱却有高得多的成立和能源，比150合股踏板低得多的价钱和很是的成立水平，这即是鸿150RS最大的特质。

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